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自2019年6月，中国5G正式商用以来，我们听到最多的一个问题是：

5G能做什么？

从楼继伟到俞敏洪，从行业内到行业外，对5G的质疑一直不乏于耳。

这些质疑的核心逻辑是：

（1）5G建网成本和运营成本，尤其是电费，远远高于4G。

（2）我们还没看到，有哪些事情，是4G和WiFi做不到，非5G不可的。

既然没有需求，为什么还要花千亿级的人民币，去新建5G网络？这不是浪费吗？

面对质疑，业界的标准回答是：

纵观历史，从来都是先建网络，后有应用。

先有了3G，才有了iPhone，有了微博。

先有了4G，才有了微信，有了抖音。

就像高速路，一定是先修路，后跑车。网络，永远需要先行一步。

但这些回答，道理固然清晰，却并未拿出真实有力的证据，来彻底扫除外界质疑。

过去两年来，从运营商、设备商、到各家IT公司，已经在上百个行业做了非常多的“5G示范应用”。

但其中很大一部分，其实只能称为“信息化”或是“智能化”，5G并没有体现“缺一不可”的核心价值；通信服务与垂直企业之间，也没有真正建立规模化的、可持续的商业模式闭环。

所以，即使各种5G应用视频酷炫逼人，5G应用报道花团锦簇，大多数行业依然心情平静：

谁没拍过几部概念片？谁没发过几篇软宣文？

如今，两年时间过去，我们又到了直面这个问题的时候：

5G这条高速路，已经修得差不多了，那么，车在哪里？

这正是这组系列文章试图解答的问题。

众所周知，4G改变生活，主要连接个人，5G则是改变社会，首先应用于行业。

过去一段时间，我跟随中国移动和中国联通，先后多次走访了江苏、浙江、福建等多地、多个行业的很多商用案例。

通过这些案例，可以看到，一些新的变化已经出现：

1、越来越多的案例，正从免费的、试点性的“示范”，转变为付费的、真正落地的“商用”。

2、越来越多案例中，5G正从一个可有可无的“噱头”，转变为具有不可替代性的关键要素。

3、越来越多的案例，已经为应用方带来持续的切实收益，并促成它们进一步扩大应用规模。

换句话说，5G应用的车，逐渐跑起来了。

我个人的预判是：

从去年到今年，大量具有标杆意义的成功案例，在各个行业不断“破冰”。

2022-2023年，这些案例会逐渐复制推广，逐渐摸索出更加成熟的，在细分行业内基本通用的应用场景、业务模式，乃至进一步转型升级的整体思路与发展规律。

而从2024年开始，这些场景和模式会加速普及，最终全面开花。

在接下来这段时间，我会把自己的这些所见所得，按照不同行业，以系列文章的形式，陆续整理、汇报给大家。

今天，是这个系列的第一篇，重点聚焦数字化的农业生产领域。

首先，必须明确一点：

不论是数字农业，还是后续文章涉及的其他行业领域，所有的5G应用，都不是孤立存在的。

每一个行业，都是在从传统的管理方式与业务流程，向着信息化、数字化、智能化的方向，进行全方位的、系统性的升级转型。

它们会依托自已的实际场景需求和业务流程，建设一个包括了各种IT设施、终端硬件、云资源、通信资源的，软硬件一体的，线下与线上密切联动的，云网边端全面协同的数字化运营系统。

在这个过程中，各个行业其实并不关心，使用的是4G还是5G。

大家只关注：如何通过信息化提升效率，改善服务；以及信息化需要增加多少成本，能够创造多少收益。

它们需要的，只是满足自己需求的，完整的数字化产品、方案或服务。

通信能力，只是在满足行业客户需求时，整个系统中的一个资源要素；

而5G，也只是通信能力的实现方式之一，且不是唯一。

事实上，在各个“5G应用落地案例”之中，超过90%的应用功能，都不一定需要5G，就可以通过云、边缘计算、物联网、大数据、人工智能等信息技术实现，有的甚至可能优先使用4G、WiFi、NB-IoT等其他通信手段。

它们都是这些应用落地案例当中，不可或缺的部分。

客户也不是像我们缴话费一样，单独为5G付费；而是以打包的方式，为完整的产品、解决方案和服务统一付费。